Động cơ đốt trong là trái tim của hầu hết các phương tiện giao thông hiện nay. Nguyên Lý Làm Việc Của động Cơ đốt Trong dựa trên việc chuyển đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành năng lượng cơ học. Quá trình này diễn ra bên trong các xi lanh của động cơ, nơi nhiên liệu được đốt cháy để tạo ra áp lực đẩy piston. 
Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong
Bốn Kỳ Của Động Cơ Đốt Trong Bốn Kỳ
Động cơ đốt trong bốn kỳ hoạt động theo một chu kỳ gồm bốn kỳ riêng biệt: nạp, nén, nổ và xả. Mỗi kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra năng lượng cho xe.
Kỳ Nạp
Trong kỳ nạp, piston di chuyển xuống dưới, đồng thời van nạp mở ra, cho phép hỗn hợp không khí và nhiên liệu được hút vào xi lanh. Hiệu quả của kỳ nạp ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của toàn bộ quá trình đốt cháy.
Kỳ Nén
Van nạp đóng lại, piston di chuyển lên trên, nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Việc nén này làm tăng nhiệt độ và áp suất của hỗn hợp, chuẩn bị cho kỳ nổ.
Kỳ nén của động cơ đốt trong
Kỳ Nổ (Công Suất)
Bugi đánh lửa, đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu đã được nén. Vụ nổ tạo ra áp suất lớn đẩy piston xuống dưới, tạo ra năng lượng cơ học. Năng lượng này được truyền đến trục khuỷu thông qua thanh truyền, làm quay trục khuỷu. Bạn có thể tìm hiểu thêm về hãy nêu công dụng của động cơ ô tô.
Kỳ Xả
Van xả mở ra, piston di chuyển lên trên, đẩy khí thải ra khỏi xi lanh. Việc loại bỏ khí thải hiệu quả là cần thiết để chuẩn bị cho chu kỳ tiếp theo.
Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Hiệu Suất Động Cơ
Hiệu suất của động cơ đốt trong phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tỷ số nén, hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống đánh lửa và hệ thống làm mát. Việc bảo trì đúng cách, chẳng hạn như thay dầu hộp số định kỳ, cũng đóng vai trò quan trọng.
Tỷ Số Nén
Tỷ số nén càng cao, hiệu suất động cơ càng lớn. Tuy nhiên, tỷ số nén cao cũng đòi hỏi nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn để tránh hiện tượng kích nổ. Việc sử dụng dầu phanh ô tô phù hợp cũng rất quan trọng để đảm bảo an toàn.
Hệ Thống Phun Nhiên Liệu
Hệ thống phun nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp đúng lượng nhiên liệu vào đúng thời điểm. Hệ thống phun nhiên liệu hiện đại giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy, tăng hiệu suất và giảm lượng khí thải. Việc hiểu biết về hộp số tự động cũng giúp bạn vận hành xe hiệu quả hơn.
Hệ thống phun nhiên liệu
So Sánh Động Cơ Xăng Và Động Cơ Diesel
Ông Nguyễn Văn A, kỹ sư ô tô tại TP. Hồ Chí Minh, cho biết: “Động cơ xăng và diesel đều là động cơ đốt trong, nhưng chúng khác nhau về cách đốt cháy nhiên liệu. Động cơ xăng sử dụng bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu, trong khi động cơ diesel sử dụng nhiệt độ cao do nén để tự động đốt cháy nhiên liệu.”
Cả động cơ xăng và diesel đều có ưu và nhược điểm riêng. Động cơ xăng thường nhẹ hơn, vận hành êm ái hơn và có giá thành rẻ hơn. Động cơ diesel lại có mô-men xoắn lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và có tuổi thọ cao hơn. Bạn có thể tham khảo mức tiêu hao nhiên liệu của kia morning 2019 để so sánh.
Kết Luận
Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong là một quá trình phức tạp nhưng thú vị. Hiểu được nguyên lý này giúp bạn vận hành và bảo dưỡng xe hiệu quả hơn, kéo dài tuổi thọ động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
